發現有幾條在近期曾被開發成林道
主要供伐木及植木時運輸使用
然而在八十年代林業全面停代後
原有的林道失去了主要的功能
再加上主管機關放任原則
藏在山林裡頭的道路逐漸恢復了原始的面貌
而有些社落、兩地之間的聯絡道或受到登山客的喜好
林道部份的路段因常有人使用而卻保存了下來
桶后越嶺就是其中的一條
單騎桶后越嶺記錄：
總里程：86.11K
平均時速：11.6K
最快時速：45.5K
騎乘時間：7:22:47
0645 板橋出發
0935 烏玉檢查哨
1140 桶后吊橋─桶后越嶺0K入口
1200 第一次過溪─已有疊石可利用，輕易跨越
1214 第一個崩塌地型─須注意石頭上的青苔，須扛車
1235 第二個崩塌地型─小崩坍地輕易跨越接續第三個崩塌地型
1240 第三個崩塌地型─過大片乾溪床後上切
1250 第四個崩塌地型─2.5K大片崩坍落石，前半段已有小徑可利用，後半段須小心攀岩橫渡
1314 台電吊橋─2.9K有電小心
1348 遇第一組木階梯
1352 遇大魔王崩坍地─4.35K約十米長、五米高已有前人綁繩可供吊掛車輛
（最好有兩人以上相互協助通過，感謝四人隊伍幫忙通過）
1442 遇木梯、木橋─5K處小心濕滑
1443 開始高繞路段─風雨漸強
1545 越嶺道最高點─6K
1600 下乾溪溝
1605 越嶺道東段出口
1900 羅東充滿暖暖人情味的益仔家
瘋狂逛夜市吃吃喝喝
2300 搭葛馬蘭回板橋囉
0135 回家囉～
備註：
一、從新店沿著台九甲線經過烏來，順著桶後溪再到孝義接桶后林道，指標明顯
二、須在烏玉入山檢查哨辦理入山證一個人十元
三、桶后林道約十二點五公里，桶后吊橋前林道是舖上水泥狀況大致良好
四、桶后吊橋後從０Ｋ開始進入越嶺道路況轉為一般石子路須小心濕滑
五、越嶺道順著桶后溪旁前進，指標明顯，過地型時請小心濕滑
六、Neo只記錄五個較明顯的崩塌地型，沿路小地型不斷，小心通過即可
七、最好是有兩人以上結伴相互通過，一個人前往可能危險性會增加
八、東段下至小礁溪山雞城坡度稍大，下坡請小心騎乘
九、小礁溪山雞城往宜蘭市區有幾條叉路，原訂192縣道，後騎至宜5縣道
（大致往東、往燈火騎去或像我們一樣問路旁的熱情的宜蘭人，都可以清楚找回正確的路徑）
十、葛馬蘭客運服務超好，志和的「車袋─一只垃圾」不夠裝，還主動拿出三個垃圾袋給我們拆裝
（大致車體有「包裝」起來「的感覺」都不會介意的）
桶后越嶺道的小故事：
早期原是泰雅─大嵙崁族群狩獵及遷徙而走出來的路徑之一
越嶺道起點台北縣烏來（泰雅語為溫泉之意）鄉的孝義村
村南有阿玉山，山多茅萱（泰雅語為Ageu）並以Ageku為聚落名
漢人譯音為「阿玉」光復後改名為孝義村
沿著桶後溪出於宜蘭縣礁溪鄉
在清光緒年間為管理居住當地的大嵙崁族人
台灣巡撫實施撫番政策曾設制蕃屯所
到了日據時期同樣為了「理蕃」的目地
重新將此獵徑擴大開拓成越嶺道
有效地將軍事武力深入各部落間控制山區裡的各社群
桶后越嶺道後期待蕃務已完全能控制後
運用深入山林的越嶺道開發伐木的經濟事業
越嶺道曾建設有伐木用的運材台車鐵道
以便於將砍伐的木材運送至宜蘭地區
再利用海運從事出口貿易
伐木事業盛極一時
使臨近村落發展繁榮
八十年代全面性的停伐後
山林得以充份的養生休息
將其運輸用的台車軌道拆除後整理如今成為一條健行步道
也讓台電公司利用來作為西電東送的保線路
騎乘心得：
桶后越嶺隨著時空的轉移有了不同的使用價值
使路況一直都被保持的很完善
所以和同學志和就計畫一天的春節假期
利用現有的林道及山徑安排單車騎行
台九甲過烏來後車輛變少
兩旁早開的櫻花
讓車速不快的我們更可以放下都市騎乘的壓迫感輕鬆地欣賞著
經過烏玉檢查哨時
守法地跟警察杯杯登記辦理入山證
警察杯杯告訴我們這幾天的天氣都不錯
前頭已經有五個人騎單車進去啦！應該都會遇的到
也祝我們一路平安
有了警察杯杯的氣候資訊及加持
當然更是燃起了我們旺盛的鬥志～
在檢查哨遇見一對情侶
看著他們已經濕透的運動衫
那時還猜不透是在做什麼運動
直到我們在林道上休息時看驚覺～他們竟然出現啦！
跟著我們的屁屁後頭跑著
最後竟然遠遠地甩開我們先到達桶后吊橋
哈～遜到爆呀！
另一個是一位住在新店的車友
看到我們在休息時問到
這條路是通到哪裡
當然不加思索的回答～通到宜蘭呀！
還問他要不要一起騎～
結果他說～我的腳還在復健可能沒辦法騎那麼遠！
結我們還在10K時他已經回頭跟我們說
快到啦！加油～
哈～遜到爆
志和結合了這兩個故事有感而發的說～山上都是高人
什麼奇人異士都有呀！
^+++^
這次的行程也讓志和吃盡了苦頭
就那麼剛好選在大年初五的這一天
就在初四及初六都有大太陽的中間竟然會是又是風又是雨的天氣
山徑也因天雨更顯得濕滑
二分之一強的越嶺道幾乎都無法騎乘
多半車子都扛在身上或牽著前進
繼四年前的西巒大山又一次讓志和嚐到苦盡甘來的快感
直到東段出口後才能大吐悶氣一路往下飆去
這次行程肯定能幫他的騎乘經驗大大地加分
途中也感受到無私互助的溫暖
在大崩塌地遇到四位車友正在吊掛他們的單車
看到我們前來不加思索地就說把車牽過來一起過去唄！
這種互助的精神離文明愈遠愈能感受到這份滿滿的溫暖～
謝謝的啦！
沿路看著路旁的桶后溪很難想像溪水能如此的清澈
才過大台北地區沒多遠的路程
怎麼景色能180度急遽轉變
現今愛鄉、愛土、愛台灣的口號到處響著
那些人真該有空就來山裡頭「走走」用雙腳走著
真正體會一下大地、山林的可貴
而不只是片面的意識型態在荼毒人心～
多往山林裡頭走去肯定能轉變在都市裡的習慣
會忍不下手亂亂丟垃圾、會珍惜資源、重複利用、減少垃圾產量......
少點爭吵、少點意識型態、多點付出、多點實際的行動～
會有那麼一天～在都市裡也能感受到大地、山林的清靜、自然
